世界跨度最大雙層懸索橋正式通車！

       10月8日，由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建的世界跨度最大雙層懸索橋——武漢楊泗港長江大橋通車。在日新月異的信息更迭中，這一消息的播出瞬間席卷武漢三鎮，我們又有了一座鬼斧神工的橋梁。

   我們是見證者，我們也是參與者！

         經過前期充分的準備，多方共同努力，武漢鑫橋安建筑材料有限公司成功中標，項目是八坦立交到丁字橋工程路段第二標段。

一座橋梁是由大大小小的部分組成的，每個部分都是缺一不可的。

我們的壓漿料、支座灌漿料采用優質特種水泥并多種無機和有機功能材料復合而成。這些材料的生產改造離不開技術人員與車間工作人員的共同努力，一日日的調配，一次次的實驗，最終得到的是一個完美的比例，使得材料的性能到達最好的狀態，在建筑過程中起到承上啟下的作用。

最終一份讓大家滿意的試卷提交上來了，籌備10年、建設5年，作為軍運會的重要配套交通要道之一，楊泗港長江大橋歷時15年終于建成通車。從江畔眺望，楊泗港長江大橋宛如騰飛在長江上的一條金色巨龍，遒勁有力的在江面上延綿而出。

考慮到通航和交通量等因素，大橋設計主跨1700米，一跨過江。這個主跨跨度讓大橋成為世界上跨度最大的雙層懸索橋。楊泗港長江大橋具有“四大四新”特點，在建設過程中創下多項世界紀錄。

“四大”主橋跨度大、通行能力大、基礎規模大、設計荷載大。

“四新”結構設計新、建筑材料新、使用功能新、建造技術新。

這一刻我們是自豪的，因為這個偉大的建造里面也有我們的一份力，我們或許微小，但是不可或缺。相信只要肯努力，前進的腳步不會停止，前方的路越走越寬，同樣的公司也會發展的越來越好。