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新標(biāo)準(zhǔn)壓漿的性能指標(biāo)是怎樣的
來源：http://www.hodeqi.com/ 作者：武漢套筒灌漿料廠家 發(fā)布時(shí)間：2018/10/9 17:02:37??????點(diǎn)擊：
武漢壓漿料劑所使用的傳統(tǒng)壓漿材料在純水泥漿中摻配壓漿劑。。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑質(zhì)量難于保證，孔道灌漿存在以下嚴(yán)重問題:（1）漿液質(zhì)量穩(wěn)它性不好、流動(dòng)性低、流動(dòng)性損失快、體積不穩(wěn)定；（2）新拌漿液泌水率大、易離析分層、孔道壓漿難成飽滿狀態(tài)；（3）硬化后漿液不密實(shí)、空隙多；（4）優(yōu)質(zhì)壓漿劑價(jià)格昂貴。
因此，《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50一2011）將壓漿質(zhì)量提高到了新的高度，在進(jìn)行了，大量研究和理論試驗(yàn)并在實(shí)際實(shí)工中檢驗(yàn)后，從以下4方面對(duì)壓漿質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求:
（1）采用高性能的壓漿材料:低水膠比，高流動(dòng)度、零泌水率；
（2）采用合理的壓漿設(shè)備；
（3）采用先進(jìn)的壓漿工藝；
（4）采用精細(xì)的施工管理。
循環(huán)智能壓漿儀的成功使用解決了2、3、4項(xiàng)問題，但壓漿材料性能的高低對(duì)于預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的質(zhì)量有很大的影響，只有將以上四方面的問題同時(shí)解決了才能保證壓漿質(zhì)量，其中選取質(zhì)量可靠性價(jià)比較高的壓漿材料猶為重要也是最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。
1、底水膠比
水膠比為0.26~0.28。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中有明確規(guī)定。
2、高流動(dòng)度
漿體的出機(jī)流動(dòng)速度可達(dá)10秒，30分鐘后流動(dòng)度仍在18秒以內(nèi)，60分鐘后流動(dòng)度保持在25秒以內(nèi)。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中有明確規(guī)定漿液性能，初始流動(dòng)度在10~17秒，30分鐘流動(dòng)度在10~20秒，60分鐘流動(dòng)度在10到25秒。
因此，《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50一2011）將壓漿質(zhì)量提高到了新的高度，在進(jìn)行了，大量研究和理論試驗(yàn)并在實(shí)際實(shí)工中檢驗(yàn)后，從以下4方面對(duì)壓漿質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求:
（1）采用高性能的壓漿材料:低水膠比，高流動(dòng)度、零泌水率；
（2）采用合理的壓漿設(shè)備；
（3）采用先進(jìn)的壓漿工藝；
（4）采用精細(xì)的施工管理。
循環(huán)智能壓漿儀的成功使用解決了2、3、4項(xiàng)問題，但壓漿材料性能的高低對(duì)于預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的質(zhì)量有很大的影響，只有將以上四方面的問題同時(shí)解決了才能保證壓漿質(zhì)量，其中選取質(zhì)量可靠性價(jià)比較高的壓漿材料猶為重要也是最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。
1、底水膠比
水膠比為0.26~0.28。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中有明確規(guī)定。
2、高流動(dòng)度
漿體的出機(jī)流動(dòng)速度可達(dá)10秒，30分鐘后流動(dòng)度仍在18秒以內(nèi)，60分鐘后流動(dòng)度保持在25秒以內(nèi)。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中有明確規(guī)定漿液性能，初始流動(dòng)度在10~17秒，30分鐘流動(dòng)度在10~20秒，60分鐘流動(dòng)度在10到25秒。
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